Рулевая колонка

Появился люфт руля и через некоторое время что-то типа стука-скрежета.Грешил на рейку,но сегодня полночи лазил,регулировал рейку на асфальте на двух полудохлых домкратах.Понял не она.Люфт есть у рулевого кардана в салоне,грешу на подшипник.Посмотрел в экзисте,он где-то там и есть.На фото он похож на пластиковый.(это так?)Легко ли его менять и нет ли второго?Мне казалось вал должен быть на двух,нет?
1H0 419 517 A он?

Сообщение отредактировал B4izVoronezha: 19 Ноябрь 2019 - 07:14

Ты определись, а то всё приплёл, кардан и подшипники вала, это чутка разные вещи

Кардан, он 1

А вот подшипника 2
Нижний меняется очень легко
А вот верхний....ммммм

 

Так что в твоем случае нужно определить, на сколько сильно присутствует люфт на валу, мб обойдешься просто заменой карданом

Люфт вала проверить легко, берешь за руль, и в разные стороны шатаешь его, и смотришь на нижнюю его пипку, большой ли ход у нее

 

 

1H0 419 517 A

Да, это нижний...он на вид как пластмассовый

А вот втулка, это верхний

1H0 419 335

Ты определись, а то всё приплёл, кардан и подшипники вала, это чутка разные вещи

Люто плюсую. Нихрена непонятно.

 

Шо есть:

люфт руля

???

Это большой свободный ход при повороте руля? Или руль (рулевой вал) шевелится в рулевой колонке, как х_й в стакане?

Замена нижнего "подшипника" в рулевой колонке мало что даст. Без замены верхнего. А вот с ним есть два минуса:
1. Основной - снять колонку, если она девственница

2. Верхний подшипник идёт в сборе с корпусом замка зажигания. Поэтому многие просто керном уплотняют старый и горя не знают.

Кардан обычно подзакусывает, если вставили не до конца.

Ладно непонятно написал...
Со звуками вроде ясно?
Сначала появился свободный ход руля..
Вчера при подробной диагностике и регулировке рейки обнаружил:
Радиальный люфт руля(рулевого вала),
в месте стыковки рулевого вала с карданом,люфт руля больше чем в месте стыковки рулевого вала с рулём.Ещё такое ощущение что когда шатаешь руль в право-лево,люфт больше чем вверх-вниз.
Так понятно?
Кардана получается два,один в салоне,другой в пыльнике на рейке?
Номера карданом в экзисте нашёл,но написано больше не поставляется.
Аналоги?

Сообщение отредактировал B4izVoronezha: 20 Ноябрь 2019 - 05:46

Радиальный люфт руля(рулевого вала),
в месте стыковки рулевого вала с карданом,люфт руля больше чем в месте стыковки рулевого вала с рулём.Ещё такое ощущение что когда шатаешь руль в право-лево,люфт больше чем вверх-вниз.
Так понятно?
Кардана получается два,один в салоне,другой в пыльнике на рейке?
Номера карданом в экзисте нашёл,но написано больше не поставляется.
Аналоги?

 

Вот он, состоит из 2х частей, скрепленные между собой

Короче если в рейке и подвеске ты косяков не наблюдаешь. то либо кардан. либо рулевой вал.

Вал еще раз проверить на затянутость креплений, чтобы не болтался

Посмотри нижнее ухо крепление корпуса(палец), есть ли там люфт

 

Но в твоем случае я думаю проблема банальна, устал верхний подшипник

Либо вариант который Антон предложил, либо тупо замена вала

У тя с регулировкой или без?

С регулировкой.Кардан у тебя на продажу?
Если да, то почём?

С регулировкой.Кардан у тебя на продажу?
Если да, то почём?

 

У меня и вал и кардан есть, все в отменном состояние

Ты вначале проверь что тебе выше написал, а потом будешь о покупке думать

Деньги потратить ты всегда успеешь 

Так прицениться хотя бы.На всё цены.

Сообщение отредактировал B4izVoronezha: 20 Ноябрь 2019 - 08:39

Кардан то можно и новым купить, раз уж такая пьянка. Главное шлицы своей рейки знать до покупки, а то разочаруешься)))

Кардан то можно и новым купить, раз уж такая пьянка. Главное шлицы своей рейки знать до покупки, а то разочаруешься)))

Номера карданом в экзисте нашёл,но написано больше не поставляется.

 
Воть 

Так прицениться хотя бы.На всё цены.

1к вал с регулировкой + 1к кардан (под жирный шлиц)
Один не приятный момент, если ставить вал в сборе...то ключ там свой (он есть)

Макс, я про вишневый кардан. Отличается от нашего он только тем, что не разбирается пополам. Покупал я его за косарь новым в Кунцево. Стоял он на красном, вместе с чери рейкой. Я полностью забыл что такое люфты.

A113404050BB с этим на ззап.

Ко всему сказанному добавлю, что бывает проблема с креплением этого самого карданчика - самопроизвольно выкручиваются стопорные болты (вроде. Если наврал поправьте. На драйве где-то видел пару раз).