Сообщений в теме: 310

[W1tyok]

Это на ней слой пыли такой цвет дает под лампой накаливания)) А вообще она черная, резиновая.

Ого!!

[CL1988]

Ни у кого не завалялся вот этот молдинг вокруг люка?

[docent020]

С гольфа есть, должен подойти, на гольфе люк больше

[CL1988]

А он гибкий, изогнётся на углах, если размеры не совпадут?

[docent020]

изогнется

[CL1988]

Подскажите, где сейчас реально заказать пыльник рулевого кардана для механической рейки?

[beer]

Только искать по разборкам. Свой от сухой рейки я выкинул в митол этим летом)))

[docent020]

даже б.у найти почти нереально, мой был в хлам, когда ставил гидравлику

[SWF]

Подскажите, где сейчас реально заказать пыльник рулевого кардана для механической рейки?

Поддержу Саню "Только искать по разборкам".Пока найти живой ещё реально.

[CL1988]

Пожалуй, тогда свой подремонтирую герметиком, маленькая дырочка. А как снимается крепеж крышки этого пылька внутри салона? Пластмассовые клипсы или что-то такое. Просто отверткой подцепляются?

[SWF]

Насколько я помню меняется просто руками.Отвёрткой можно и покоцать.Вот для наглядности https://vwts.ru/forum/91843.html

Вот ещё попалось по гуманной цене https://www.avito.ru...9523a_977470741

Сообщение отредактировал SWF: 06 Март 2019 - 20:28

[docent020]

пыльник по ссылке выше на рейку с гур правильный номер пыльника  на "сухую" рейку  357419523B

[CL1988]

Насколько я помню меняется просто руками.Отвёрткой можно и покоцать.

Я имел в виду вот эти клипсы: 

Хотя уже нашел где-то, что это не клипсы, а винты, только из пластика.

Подозреваю, что у меня стоит пыльник с ГУРовой рейки, потому что его получается либо вставить в моторный щит, либо натянуть на рейку, слишком короткий... Как всегда, после прошлых наездников приходится разгре***ь

[docent020]

Клипсы откручиваются , чаще всего руками. иногда отверткой, а пыльник да, с гуровой рейки короче

[CL1988]

Пыльник кардана придется скрестить из нового пыльника для гольфа и остатков старого. Достал рейку на фиг, ибо не могу спокойно спать ездить, пока сам не переберу столь ответственный узел. Рейка без износов, но смазку надо заменить. Треснул пыльник тяги и плоховато наконечнику с левой стороны. Справа видно, что обе детали недавно меняли, а слева, видать, терпения или денег не хватило. Заодно с обслуживанием рейки в мусор пойдут диски (толщина 9 мм) и наружные шрусы (трещат как пулемёты). Благо я заблаговременно запасся новыми запцацками...

Приехал распредвал повеселее, будем ставить после сбора рулежки и переда. Мотор вскрывать пока вообще не хочу, надоело ковыряться. Компрессия 11-10.5-11-12, пущай хоть полгода поездит как есть.

Слил с коробки литр коричневой жижи и залил 2 литра нового масла.

В общем, всё плавно, но неизбежно переходит в полную замену почти всех запчастей в машине, как в своё время было с Б2

Сообщение отредактировал eremite: 07 Март 2019 - 17:41

[SWF]

"В общем, всё плавно, но неизбежно переходит в полную замену почти всех запчастей в машине, как в своё время было с Б2 :lol:" - время однако, берёт своё.

[CL1988]

"В общем, всё плавно, но неизбежно переходит в полную замену почти всех запчастей в машине, как в своё время было с Б2 :lol:" - время однако, берёт своё.

Точнее, не время, а пофигизм предыдущих наездников Но это нормально, с 90% старых машин так.

[CL1988]

Выкинул деньги на пыльник от гольфа. Он и в нижней части оказался меньше, на рейку ну никак не налезает. Хотя в интернетах кто-то писал, что удачно скрестил его с родным.

Придётся ехать за родным в Рассказово.

Сообщение отредактировал eremite: 11 Март 2019 - 16:26

[docent020]

такого быть не может, рейки отличаются ТОЛЬКО наличием отливов под крепление кулисы на рейке гольфа, или гольфопыльник с гидрорейки

Сообщение отредактировал docent020: 12 Март 2019 - 05:33

[CL1988]

Наверно от гидрорейки он, хотя в каталоге других вариантов пыльника к гольфу не было. В нижней части у него такой маленький диаметр, что он влезает внутрь крышки с сальником, а не надевается на него. Да еще и сама резина в 2 раза тоньше, чем на старом пассатовском пыльнике.