Как снизить-избавиться от "запотевания" моно-впрыска

Я думаю, большинство владельцев VW с двигателем AAM 1.8 оснащенные системой моно-впрыска сталкивались с такой картиной...когда Вы открываете капот и заглядываете в моторный отсек, и наблюдаете подтеки на "черепашке" моновпрыске!

 
Причина
Причина этого проста...пары картерных газов, которые выводятся через трубку от клапанной крышки в корпус (черепашку) впрыска насыщены парами масла. Сетка, которая стоит в клапанной крышки, не улавливается в полном объеме пары масла.
Моторы с впрском (к примеру RP), чуток обделены "продуманностью" отвода картерных газов,имея лишь вывод из блока с клапанной крышки...тем временем, как например у впрыска ABS, идет целая магистраль, берущая свое начало с нижней части блока, соединяется с отводом с клапанной крышки,и выходом в кожух подачи воздуха.
 
Решение
Как всегда, на выручку приходит ВАЗ! В любом авто магазине, продаются так называемые маслоотделители (масло улавливатели, пламягасители, ёршики). Стоимость: 10-20р. Нам понадобится 2 шт.

 
Установка
Ну тут собственно проще некуда...откручиваем хомуты патрубка идущего от клапанной крышки к моно-впрыску, и с обоих концов, запихиваем эти масло улавливатели:
 

 
Сильно глубоко не надо, хотя конечно дело вкуса! Я запихал их по краям, как отмечено на фото стрелками:
 

 
Результат
Вот уже года 2, я вообще ни разу не видел на впрыске масленых подтеков!
 

Хорошо, что у меня VR6)

Делал себе такой замут.
Немного лучше было, но "маслопомойка" лучше)))
 

Хорошо, что у меня VR6)

Странно, а под авой ПФ пишут....
Ну ка, где там твой Врык, ссыль давай!))))

Странно, а под авой ПФ пишут....
Ну ка, где там твой Врык, ссыль давай!))))

Спокойно, это типа шутке было

Спокойно, это типа шутке было

   

Хорошо, что у меня VR6)

там такая же стоИт в соске клапанной крышки (или стояла)

Ну а по делу... все это как мертвому припарки... Проходил через это давно, когда владел Б3 с RP. И маслоотделитель внедрял (на Б3 клубе даже фотоотчет выкладывал) и пытался внедрять систему вентиляции картера с ABS-ADZ...

Все дело в износе цпг, а следовательно в повышенном давлении и концентрации маслочастиц в картерных газах. 

madam.darya163, присоединяюсь...

так как у меня на дв. ААМ 93 г.в., установлена система вентиляции уже нового образца, но всё равно есть немного запотевание...