В общем сабж на АЕК.
1. Заглохло. Сменил бегунок - поехало. Снова заглохло, менял крышку трамблёра, провода, ДПКВ - не ехало, поставил новый бегунок (оставил старую крышку) - поехало.
2. Проехал 200+ км - опять бегунок. Сменил, поставил новую крышку.
3. Опять около 200 км - снова бегунок.
Что менять? Может катушка убивать бегунок?
Горят бегунки.
Started By
Eduardov
, 11 Мар 2020 19:17
Сообщений в теме: 6
#1
Eduardov
-
- Продвинутый пользователь
-
- 129 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородМосква
-
- Авто : Passat B4 Variant 1,6 AEK 1996
Отправлено 11 Март 2020 - 19:17
#2
redshed
-
- Продвинутый пользователь
-
- 207 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородМосква
-
- Авто : Passat B3 GT Variant, RP, 1988
Отправлено 11 Март 2020 - 20:34
Может и катушка, ее контакты. Неравномерный или увеличенный зазор между бегунком и контактами крышки. Плохой контакт с "угольком", Прогар центральной жилы или плохой контакт в ВВ проводе.
#3
CL1988
-
- Продвинутый пользователь
-
- 269 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородТамбов
-
- Авто : Passat
Отправлено 12 Март 2020 - 09:16
Каким образом делается вывод о сгорании бегунков? Может, они и не сгорают? Надо мультиметром проверять.
#4
Eduardov
-
- Продвинутый пользователь
-
- 129 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородМосква
-
- Авто : Passat B4 Variant 1,6 AEK 1996
Отправлено 12 Март 2020 - 12:57
Каким образом делается вывод о сгорании бегунков? Может, они и не сгорают? Надо мультиметром проверять.
Пробой по компаунду виден невооружённым взглядом
#5
Egor611
-
- Продвинутый пользователь
-
- 1 142 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородМосква, СЗАО, Покровское-Стрешнево
-
- Авто : Verwundet Passat Limousine 1990 1.8 RP M-J мкпп CAT
Отправлено 12 Март 2020 - 15:11
Пробой по компаунду виден невооружённым взглядом
...зазор большой, если ему проще пробивать в другом, не нужном месте...бегунок точно от этого трамблера?...
Verwundet Schwarz Passat 35i Limousine 1990 1.8 RP M-J мкпп CAT
+7-926-172-51-29
+7-977-872-51-29
+7-926-172-51-29
+7-977-872-51-29
#6
CL1988
-
- Продвинутый пользователь
-
- 269 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородТамбов
-
- Авто : Passat
Отправлено 12 Март 2020 - 15:12
Надо промерить сопротивление проводов и свечей на предмет обрыва, осмотреть изнутри крышку на предмет износа контактов. Скорее всего, где-то есть обрыв или слишком большой зазор.
#7
Eduardov
-
- Продвинутый пользователь
-
- 129 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородМосква
-
- Авто : Passat B4 Variant 1,6 AEK 1996
Отправлено 12 Март 2020 - 18:52
Итак. Бегунки, крышки - были комплектны, т.е. подходили друг к другу. Зазор проверить на центральном сложно, а вот боковые - ок.
В итоге поменял свечи, провода и катушку, все ОК пока что. Свечные провода были немного шершавыми, новые - гладкие.
В итоге поменял свечи, провода и катушку, все ОК пока что. Свечные провода были немного шершавыми, новые - гладкие.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
