Старший брат - Passat B2 1981 г.в.

Флажок закрытия замка изнутри конечно сильно 

Флажок закрытия замка изнутри конечно сильно 

Предыдущие хозява поставили сигналку и выкинули флажки вместе с тягами  А старые я ещё до покупки сарая сдал в чермет вместе с кузовом   

Теперь весной, как буду проезжать мимо разборки в Верхнем Мамоне, там тяги и возьму...

Сообщение отредактировал eremite: 29 Январь 2020 - 16:06

Флажок закрытия замка изнутри конечно сильно 

Ппц, глазастый)

Время шло, было скучно, делать было нечего...

Раздраконил диффузор в Пирбурге:

Переделал тарелки, воткнул нормальные опорники (от Б4):

Перебросил рычаги с полиуретаном и живые втулки стабилизатора с хэтча:

Махнул сцущий сцальник фланца привода:

Поменял 33-летнюю смазку в 33-летнем ШРУСе и перебросил его на другую сторону:

Накануне объявления режима самоизоляции случился небольшой некровагосходняк:

Сообщение отредактировал eremite: 23 Апрель 2020 - 19:49

За последние полгода периодически извращался над машиной. Подкинул распредвал 026N.

Старый Pierburg 1B3 стал совсем рассыпаться, разжился "свежим" 2Е3 со шкоды.

Мотор очень весело поехал после 3500 об/мин. Не хуже, чем 1.8 на Б3.

Сочинил новый чехол на рычаг кулисы.

Сваренная кем-то задолго до меня выхлопная система стала открывать дыры то тут, то там. Со старого хетчбека ничего не подходит, пришлось сварить свою версию из подручного гомна 

Намотал за это время 13 тысяч. Осенью, пока перебирал Б3, под капот не залезал, до сих пор всё исправно работает. В общем, машина крута, только ездить теперь некуда 

З.Ы. что форум такой ругачий? Пытаюсь картинки загрузить. То размер слишком большой, то недопустимое расширение файла. При этом картинки маленькие, расширение JPG. 

Сообщение отредактировал eremite: 07 Декабрь 2020 - 19:16

З.Ы. что форум такой ругачий? Пытаюсь картинки загрузить. То размер слишком большой, то недопустимое расширение файла. При этом картинки маленькие, расширение JPG. 

Внезапно sold out.

Причины:

1) Финансовая нужда

2) Отсутствие применения (с декабря езжу на Б3, а Б2 стоит)

Как ни странно, сожаления нет совсем, потому что новый владелец так же любит и знает старые ВАГи, как и я, и он оценил весь мой секас с машиной.

Внезапно sold out.

Причины:

1) Финансовая нужда

2) Отсутствие применения (с декабря езжу на Б3, а Б2 стоит)

Как ни странно, сожаления нет совсем, потому что новый владелец так же любит и знает старые ВАГи, как и я, и он оценил весь мой секас с машиной.

Ну, с кем не бывает.