passat b3 седан из Тамбова

 их даже смотреть не стоит , пассаты и так не тормозят, выкини их на помойку, и поставь нормальные гирлинги 256 , они стоят 3коп ,если не 280мм

С чего бы им не тормозить? Они тоже 256 мм. 

И даже 239 мм на б2 после полной переборки работают прекрасно. Просто всё должно быть обслужено, ухожено и прокачано 

 дерьмо это , а не суппорт на второй замене колодок после переборки от наружней останется половина , а внутренняя будет стерта в ноль, но если нравяться- могу подарить 2 комплекта, я ими наелся от всей души

 дерьмо это , а не суппорт на второй замене колодок после переборки от наружней останется половина , а внутренняя будет стерта в ноль, но если нравяться- могу подарить 2 комплекта, я ими наелся от всей души

Странно, у меня такой сильной разницы нет. На б2 с этими суппортами обе колодки изнашиваются почти одинаково. Ну, может, процентов на 10-15 внешняя изнашивается медленнее.

забери, а то выкину

забери, а то выкину

Кстати, раз уж на то пошло, у тебя случайно нет лишнего троса ручника на одну сторону?

нет, у самого оборван слева, все никак не поменяю, лень, но менять лучше оба

Не реклама:

в автодоке на центральном складе есть тросы 1170010002 DODA. Вчера заказал, сегодня уже привезли в Тамбов  

Сообщение отредактировал eremite: 06 Февраль 2019 - 08:06

Не реклама:

в автодоке на центральном складе есть тросы 1170010002 DODA. Вчера заказал, сегодня уже привезли в Тамбов  

Вау! DODA - любовь моя! Это жи почти ОЕМ!   

Вау! DODA - любовь моя! Это жи почти ОЕМ!   

Трос он и трос, какая разница, какой производитель? Это на случай, если кому срочно надо.

Это на случай, если кому срочно надо.

Ааа, я понял. - В Тамбове)

нет, у самого оборван слева, все никак не поменяю

Ну его в.. время будет диски внедрю, все равно троса менять

Ну вот мы и выползли на прогулку.

Первое впечатление в сравнении с Б2 - не едет. Вообще   Стоковый RF в неизвестном состоянии против моего доработанного 1.8 - полный чахлик.

Зато тормоза - огонь, с непривычки клевал носом (конечно - диски 256 вместо 239, а барабаны 230 вместо 180).

Пока будем кататься так, окончательно доводя до ума все механизьмы, а летом расколем мотор с целью приведения в идеал и прибавки мощей.

голова широкая не помешала бы

низ есть 1,8  есть забери и делай потихоньку

МИша  любит карбы,   я GX  и не предлагаю

У меня 1.8 на карбе после всех доработок 11,5 секунд до сотни разгоняется, вот и на Б3 так же сделаем))

Да я не против карба, просто мне проще и понятнее старый добрый к-джетроник, да и настроить его не сложно, и едет он лучше карба