|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Продвинутый пользователь
Отправлено 03 Декабрь 2014 - 10:23
Мужчины... И это мне говорят обладатели разделенок?!
Между линзой и отражателем - шторка. Она и делает галку.
PS Когда ставишь линзу с отражателем в модуль, там же еще метки есть LD и RD - Left Drive и Right Drive, т.е. для левостороннего или правостороннего движения. Если поставить LD, то галка будет в "другую сторону" - для Японии или Англии, например.
Я ОТ ЧЕ НАШЕЛ!!!
http://forum.vagma.r...сенон-с-линзой/
Э то же то что надо)))))
Кстати и шторка четко видна
Продвинутый пользователь
Отправлено 03 Декабрь 2014 - 10:29
Если честно, я на память не помню форму шторки
Но тут хоть и плохо, но видно, что "галочка" формируется ей!)))
Значит будем работать напильником!)))
Плохая мысль. Лучше, наоборот, ее чем-то "нарастить". А еще лучше ничего не трогать и не ставить ксенон туда, где его не должно быть 
Продвинутый пользователь
Отправлено 03 Декабрь 2014 - 12:39
Плохая мысль. Лучше, наоборот, ее чем-то "нарастить". А еще лучше ничего не трогать и не ставить ксенон туда, где его не должно быть
Ты знаешь, я поездив на Колеосе брата понял, что ксенон конечно в РАЗЫ лучше, и ты можешь хоть все увешать релюшками на новых оригинальных стеклах с ОсрамНайтБрекерами но так и не доберешся по свету к нормальному ксенону!
Но тут ключевое слово НОРМАЛЬНОМУ!!
Я всеми руками ЗА ксенон если он не мешает окружающим.
Если все сделано по уму (например как у Артема), я буду только завидовать))))
А когда есть еще и возможность не уходить далеко от стока, это просто супер!
Так что переделка "разделенки" самое то! Моя первая мысль это в дальний модуль заколхозить би-линзы но там места очень мало(((
Так что завтра опять разбирать Хеллу(((
Продвинутый пользователь
Отправлено 03 Декабрь 2014 - 21:52
ЗА ксенон если он не мешает окружающим.
+1
Моя первая мысль это в дальний модуль заколхозить би-линзы но там места очень мало(((
??? Тогда уж в ближний. И не би, а просто ксенон. А дальние модули оставить работать по назначению.
Но, ИМХО, колхоз все это...
А вообще, по хорошему, там надо: гладкое стекло, омыватель фар, авт. корректор уровня света фар.
PS Да, и гаишник, все-равно, даипется, т.к. на фаре не будет надписи /наклейки, что она под тип ксен. ламп.
Продвинутый пользователь
Отправлено 04 Декабрь 2014 - 05:21
??? Тогда уж в ближний. И не би, а просто ксенон. А дальние модули оставить работать по назначению.
Почему в дальний? Там стекло уже гладкое
Но, ИМХО, колхоз все это...
И давно у тебя ОЕМ Пассат)))
Да понятно что КОЛХОЗ, и релюшки КОЛХОЗ, и сигналка не родная КОЛХОЗ, и тонировка, и куча всего. Но есть КОЛХОЗ не имеющий никакого смысла, а хороший свет как ни крути как минимум твой комфорт на трассе, а так еще и не малый "+" к безопасности!!!
А вообще, по хорошему, там надо: гладкое стекло, омыватель фар, авт. корректор уровня света фар.
PS Да, и гаишник, все-равно, даипется, т.к. на фаре не будет надписи /наклейки, что она под тип ксен. ламп.
Гаец в принципе если захочет даиПется до кого угодно))) А "наклейку" сделать не проблема, я даже думаю намаркировать на корпусе)))
По общепринятому а не по хорошему))) Хотя омыватель в любом случае ОБЯЗАТЕЛЕН, а вот автокорректор... на половине авто со ШТАТНЫМ!! ксеноном НЕТ автокорректора!!! Ну или я ХЗ как он определяет положение кузова...
Гладкое стекло это домыслы хотя и является почти аксиомой)) Но есть и ксен фары с рефлением (и даже с "галочкой") на старых америкосах. Я не помню что за модель была, но на старой работе парнишку на такой американской барже гайцы на 5К его обули, мол нештатный) Он загнал в сервис снимать, а на фарах "DC" (дальний был в соседней секции)... вот тут то он оболдел....
Ладно, харэ флудить, Андрюхе тему загаживать)))
Поднаберем инфы и надо создать тему)))
Продвинутый пользователь
Отправлено 08 Декабрь 2014 - 06:47
И давно у тебя ОЕМ Пассат
Да понятно что КОЛХОЗ, и релюшки КОЛХОЗ, и сигналка не родная КОЛХОЗ, и тонировка, и куча всего.
Но есть КОЛХОЗ не имеющий никакого смысла.........
Продолжаю свой колхоз.
Начало в этой теме:
http://passat35i.ru/...iant-z/?p=10019
Теперь обжал в "Железяке" подводку:
Расписался в журнале инструктажа на рабочем месте и приступил к работам.
Для начала прикрутил датчик аварийного сброса и заглушку в неиспользуемый порт.
Потом через паклю и лактайт прикрутил РВД - шланги.
Затем дав просохнуть лактайту в течении пары часов отправил ресивер на опресовку.
Поскольку утечек воздуха обнаружено не было, то отправился на подъёмник в тёплый бокс.
Вчерашняя погода со слякотью и снежной кашей совсем не радовала.
Под бампером в месте где обрабатывалось антикором я обнаружил вот такую картину:
Благо что "переходы через пол" я заткнул ветошью.
Сначала застыковал один РВД:
Счастлив не тот у кого все есть, а тот кому больше ничего не надо.
Продвинутый пользователь
Отправлено 08 Декабрь 2014 - 14:55
Андрей, я правильно понимаю, что "лактайт" - это фиксатор резьбы?
Продвинутый пользователь
Отправлено 08 Декабрь 2014 - 17:29
Андрей, я правильно понимаю, что "лактайт" - это фиксатор резьбы?
Да. Это он.
Широко распространён в среде пневмостроителей.
Счастлив не тот у кого все есть, а тот кому больше ничего не надо.
Продвинутый пользователь
Отправлено 09 Декабрь 2014 - 06:13
Так долго я искал этот шкив оригинальный !
Тогда в 2013 я его так и не нашёл.
Ни Экзист ...
Ни Автодок...
Оригинал уже не привозили.
Писали что нет... и не поставляется.
Поэтому в октябре 2013 пришлось шерстить разборки и искать бэушный оригинал.
https://www.drive2.ru/l/2176578/
Ездит вроде сейчас без нареканий.
Но вот решил я пробить данный номерок по сайту ZZap-ru.
И ура !
Спустя год я нашёл новый оригинал !
027145255.
Рад безмерно.
Сразу же купил и болтики новые.
Пусть лежат пока про запас.
Всё таки редкие запчасти ещё можно найти в старых запасах.
Счастлив не тот у кого все есть, а тот кому больше ничего не надо.
Продвинутый пользователь
Отправлено 09 Декабрь 2014 - 08:30
Почти 1000р отдал? Мне бы жаба не позволила... Уже, давно, взял топран, про запас 
Продвинутый пользователь
Отправлено 09 Декабрь 2014 - 19:42
Почти 1000р отдал? Мне бы жаба не позволила...
Дима.
Прочитай подпись в моём сообщении))
Сумма была гораздо больше.
Счастлив не тот у кого все есть, а тот кому больше ничего не надо.
Продвинутый пользователь
Отправлено 09 Декабрь 2014 - 19:56
Дима.
Прочитай подпись в моём сообщении))
Сумма была гораздо больше.
Не понял??? 
Продвинутый пользователь
Отправлено 09 Декабрь 2014 - 21:52
Шкив мне больше такой не нужен.
Он теперь есть в запасе)
Счастлив не тот у кого все есть, а тот кому больше ничего не надо.
Продвинутый пользователь
Отправлено 10 Декабрь 2014 - 06:56
Ещё одну деталь приобрёл для пневмо-системы.
Обратный клапан, удерживающий давление в ресивере после накачки его компрессором до нужного давления.
Сразу разобрал его и побрызгал силиконовой смазкой.
Специально, что бы при работе с воздухом на морозе мембрана не залипала.
И седло хорошенько побрызгал.
Этот клапан "с ревизией".
То есть есть возможность разобрать ... сделать профилактику... почистить мембрану и снова собрать клана, не вынимая его из всей магистрали.
А изначально думал поставить обычный:
Этот "с ревизией" из нержавейки.
Надёжней.
Счастлив не тот у кого все есть, а тот кому больше ничего не надо.
Продвинутый пользователь
Отправлено 15 Декабрь 2014 - 07:50
Компрессор для шин VAG 2300руб. Я себе купил
Я себе выбрал комп в разы серьёзней....
Причём это уже второй такой для моей системы.
Для повседневки с её не значительными корректировками мне за глаза хватает одного.
Но вот летом для частых поднятий может и не хватить.
Да и всегда надо иметь запасной комп.
Мало ли что может случится с основным и тогда вся подвеска "ляжет".
Учитывая нестабильность с курсами валют решил "по старым ценам" приобрести второй Viair 480.
И пусть он не в хром исполнении как мой первый, но это не главное для нового рабочего аппарата.
"Старой ценой" сейчас явилась 13500 рублей.
В то время как сейчас ими торгуют в той конторе где я взял первый по цене в 22000 ! 
http://off-road-mark.../142/item/2324/
Цену на страничке сайта не смотрите.
Она уже месяц как не соответствует действительности.
Такая вот обновка к моей пневмосистеме.
Счастлив не тот у кого все есть, а тот кому больше ничего не надо.
Продвинутый пользователь
Отправлено 15 Декабрь 2014 - 10:34
Итальянцы совсем офигели... Я года 3 назад за 13.000р купил "это":
https://www.avito.ru...047_b_260424672
PS 400л/мин на входе, 100 литровый ресивер 
Продвинутый пользователь
Отправлено 15 Декабрь 2014 - 10:42
22К... вместо 13-ти.... вот это задрали!)))
Продвинутый пользователь
Отправлено 15 Декабрь 2014 - 11:07
22К... вместо 13-ти.... вот это задрали!)))
Корректировка цен идёт каждую неделю.
Прибавляют по 50 или 100 рублей на клапана.
Вот смотрел на прошлой неделе:
http://valvesale.ru/...d_valve-SG55324
Был по 1520...
Сейчас так...
Но со следующей 1680 говорят будет стоить))
Счастлив не тот у кого все есть, а тот кому больше ничего не надо.
Продвинутый пользователь
Отправлено 15 Декабрь 2014 - 13:53
Корректировка цен идёт каждую неделю.
Прибавляют по 50 или 100 рублей на клапана.
Вот смотрел на прошлой неделе:
http://valvesale.ru/...d_valve-SG55324
Был по 1520...
Сейчас так...
Но со следующей 1680 говорят будет стоить))
Это потому что курс скачет??
Дьяволы! Наживаются на нас))))
Продвинутый пользователь
Отправлено 15 Декабрь 2014 - 19:26
Это потому что курс скачет??
Дьяволы! Наживаются на нас))))
Разогнать все биржи и установить фиксированный курс!
Нефть и газ на экспорт - продавать за рубли.
И пошли все (Америка и компания) на ...
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
