Сообщений в теме: 476

[beer]

Поменяй мне рычаги в субботу по брацке, аа
И шрус правый

Помочь то всегда могу))

[Dima35i]

Сегодня я крут как никогда!
Целых два месяца я не мог присрать ТРИ проводка! Сегодня присрал и климат заработал))) Пока в режиме печки)
Ну а под вечер я совсем обнаглел и поменял ручку водительской двери)

[beer]

Нормальные ребята встречаются и помогают друг другу. Тоха купил тачку, Егор с нее реквизировал колеса, подогнал их мне, Серега боумэн заремонтил колесо, комплектом взятым у Антона.
Переобувал я сам, винты крутил тож сам, не считая задних.
Приподнялся, стало четенько на паутинке ббс)

Спасибо братва, вместе мы сила епт!)

[Agnov]

Саня затих. Видать теребонькает




Проскакивала как-то просьба освежить фонари.

[beer]

Саня затих. Видать теребонькает




Проскакивала как-то просьба освежить фонари.

Просто мало мало занят)) За фонари ещё раз спасибо)

[Maxi]

Саня затих. Видать теребонькает




Проскакивала как-то просьба освежить фонари.

Огонь!

[beer]

Ох ёпт.... С ноября здесь не писал.
Ну чо мотор весь дрыщет.
Лёгкой переборкой вряд ли обошлось бы.
На полноценную я финансово не готов.
Поэтому купил 2е и коробку cew, чего сейчас и вкатываем.
А точнее уже вкатили. 2 недели назад начал, потом Антон agnov приехал помог. Вынули мотор. Вчера Саня приехал помогать, сегодня уехал. Итог - вставили 2е, собрали машинку. Надо подключить проводку. Бачки пока не накидывали и жижи не заправляли) Та рановато пока.

[Dima35i]

Теперь дело за Саней Крпнко - осталось подключить проводку)

 

А что если... После всех мытарств, "новый" мотор окажется таким же дерьмом, как и старый?

Я не каркаю) Тьфу 3 раза)

ЗЫ Саня, на всякий случай убери из дома болгарку)

[beer]

Теперь дело за Саней Крпнко - осталось подключить проводку)

А что если... После всех мытарств, "новый" мотор окажется таким же дерьмом, как и старый?
Я не каркаю) Тьфу 3 раза)
ЗЫ Саня, на всякий случай убери из дома болгарку)

Значит доезжу как есть)
Саня своего пг победить не может. Как раз проводка.

[Dima35i]

Саня своего пг победить не может. Как раз проводка.

Ненавижу электрику. Не дружу с ней. Как и она со мной)

В прошлом году холодильник "шатал". 220 нашел. Неприятно. 

[beer]

Ненавижу электрику. Не дружу с ней. Как и она со мной)
В прошлом году холодильник "шатал". 220 нашел. Неприятно.

Я твои 220 шатал переменно)))))
Я тоже ненавижу, ничего не понимаю. Но а чё остаётся?.... Хотя ещё сперва полноценно снять бы старую проводку..

[W1tyok]

Ненавижу электрику. Не дружу с ней. Как и она со мной)

 

Я тоже ненавижу, ничего не понимаю. Но а чё остаётся?.... Хотя ещё сперва полноценно снять бы старую проводку..

 

Счастливые... я ещё и во всём остальном ничего не понимаю 

[Agnov]

Ненавижу электрику. Не дружу с ней. Как и она со мной)
В прошлом году холодильник "шатал". 220 нашел. Неприятно.

кто ненавидит - тот находит. кому пофиг - тот взбадривается)))

[beer]

Всем привет привет!
Вчера был немногословен, просто я уже вообще ничего не хотел писать и устал. Кроме машины ведь ещё по дому занимался делами.
Сегодня же можно рассказать обо всем немного поподробнее.
Итак я остановился на том, что нужно было старую проводку только отсоединить от брп и вытянуть наружу. Ну а новую проводку окончательно подключить и ввести в салон, подключить там.
И вот в этом то я нихрена и не понимаю. Поэтому все так сильно затянулось. Но в итоге откликнулся один хороший товарищ, Юра Jury93 ( не просто так пишу, можно обращаться ) и приехал таки помог мне все это реализовать.
Собственно он вынул старую проводку, вставил новую, в брп ее подключил. Я тем временем проверял массы, прикрутил их все, мозги ведь сжечь не хотим?)) Затем проверили правильность подключения топливных шлангов, тут все было в порядке. Ну и тут уж чё.... Надо пробовать?! Накинули аккумулятор, который стоял на улице ещё с момента моего выхода в отпуск. Тогда же я его зарядил и оставил. Думал свап быстрее проходить будет. Были опасения что аккумулятор высадился за время этого простоя. Но нифига! Накинули клеммы, повернули ключ и ничего. Уж я забыл чего, но чето мы там недоподключили. Подключили, пускаем ещё раз, крутит отлично и на этом все. Давай смотреть искру, а она то появляется ( в момент включения зажигания ) , то пропадает. Все оказалось просто, у меня на проводке немного отломаны разъем на датчик холла, он то и заморосил. Подоткнули его и движок завелся просто отлично! Затем мы его заглушили почти сразу и накинули охлаждение, залили пока что водичку и уже дали ему нормально поработать.
Надо отметить что до снятия он очень сильно богатил. Масло было по сути с бензином. Так что от этого ли, или ещё от чего другого, но после запуска очень нехило дымило из приемной трубы, затем дымить перестало, но гидрики зацокотали и цокот становился все громче. На видео это слышно, но было ещё громче.
https://youtu.be/L7CMHedMm-g
Естественно мы заглушили двигатель и через несколько минут проверили уровень. Щуп был в общем-то сухой, ну конечно сам стук именно от этого. Залили масло, запустили, все отлично. Ещё вроде как был замечен небольшой подтекст водички из железной трубки, что проходит над стыком движка и коробки, но после определенного времени работы, пока вроде сухо. Надо будет туда поглядывать. В общем дали поработать минут 20-30, убедились что вентиляторы нормально срабатывают, патрубки оба горячеют, в общем машина работает в своем штатном режиме, с поправкой на то, что у нее сейчас нет лямбда зонда и датчика двухконтактного, который вставляется в корпус воздушного фильтра. Ну и вообще с учётом что это автомат, переделанный под механику.
Убедившись что под капотом все нормально, я попросил Юру в брп наш колхозный проводок подключить понадежнее, чтобы он от вибраций не отлюбнул. Все было сделано, но потеряли печку. Подключили, затем потеряли массу на блок управления климатом))) То есть печка дула, но блок не горел, не управлялся и не подавал признаков жизни))) Ну все это мелочи, сразу же поправили.
И вот что по итогу осталось мне сделать - переложить под капотом проводку, чтоб было хотя бы относительно красиво, а главное безопасно. Поменять масло и фильтр. Поменять клапан вентиляции картерных газов и прокладку клапанной крышки. Выяснить что не так с поворотниками и аварийкой - ещё до свапа, когда я перегонял машину после зимовки, у нее эти функции заглючили. Сначала поворотники стали мигать с каким-то дико длинным интервалом. А потом и вовсе перестали мигать. При включении поворотников или аварийки, лампочка на приборе и лампочка в подрулевом просто загораются на постоянку. Ничего не щелкает, ничего больше не горит и не моргает. Я предполагаю, что это могло сдохнуть реле, прав ли я или это что-то иное? Ещё пластину на левой шаровой надо поменять.
Ну и помыть тачку, поставить ништяки, крутануть винты вниз, навести марафет, сделать страховку и можно гонять, да продавать красного апасного))))

[beer]

Кукуепта!)
Вот и пролетели две недели обкатки после свапа, миновал вагфесте, на котором я отлично провели время с друзьями. Настало время и первой поломки)
Значица оказался я сегодня в Чехове, по работе. Расчет был такой, что оттуда мне удобнее на дачу будет ехать и приеду пораньше. Только я стартовал на дачу, как у меня стрельнул синий дтож и попер антифриз, засрав вообще все. Вышел, осмотрел, ща остынет и залью, подумал я... Не тут то было)))) Я увидел размотанный в щщи ремень генератора. Это я сам виноват, знал что они неоч, но не поставил новые при свапе. Благо сломался в 100 метрах от запчастей. Доехал, пошел купил ремень по образцу старого, а он чёт лезть не хотит. Купил другой - тоже коротковат. Обменял его на третий, он подошёл, но у меня сломался болт натяжителя!!!!))))) Он остался прям в ушке генератора.
Пятница, 6 часов вечера, Чехов, сервисы либо закрыты, либо заняты. Ночевать там совсем не варик, ведь на даче стоит и ждёт мотик, который я две недели не видел и ужасно соскучился)))
Благодаря оперативным советам, пришли к мнению, что гену нужно чем-то подвязать за проушины. Этим чем-то оказался старый лямбда зонд, бартернутый на пивас, у агновсуперпуперкастомсгаражепта. Также пришла мысль переставить на другую сторону планку натяжителя гены, ведь кончик этого сломанного болта, аж на почти пол сантиметра вылезал из кронштейна.
Больше я сделать ничего на месте не мог, а посему - погнали! Как там говорят? Фортуна смелых любит? Отбитым на голову тогда вообще бояться нечего!))))
В общем успешно я доехал до дачи, сел на мапэд и сейчас прекрасно завершаю этот не лучший день)
Всем отличных выходных!

[beer]

В воскресенье съездил к Егору в гараж, он помог мне с высверливанием остатков болта из генератора, все закрепили, все ходит. Но пока без ремня Гур я остался.
Сегодня поменял колодки, взял как обычно жпгрупп. Ща какахи полетят, но уже третий комплект колодок их беру и меня все устраивает. А главное они не разу не скрипнули. Хотя у меня скрипели даже ате.

[Док118]

Не полетят, Саня)) Жипи просто лотерея 50/50,вот тебе и повезло, у меня, кстати, на предыдущем их генератор стоял, ваще безпроблемный был.

[beer]

Не полетят, Саня)) Жипи просто лотерея 50/50,вот тебе и повезло, у меня, кстати, на предыдущем их генератор стоял, ваще безпроблемный был.

Смотря что брать.
Есть люди которые трамблёр берут.
Я бы не взял.
С плохими колодками в дороге не встанешь, максимум скрипеть будут или диск сильно жрать. На собственном опыте убедился, что все в порядке)
Генератор кстати хз, возможно тоже побоялся бы брать)

[Egor611]

В воскресенье съездил к Егору в гараж, он помог мне с высверливанием остатков болта из генератора, все закрепили, все ходит. Но пока без ремня Гур я остался.
Сегодня поменял колодки, взял как обычно жпгрупп. Ща какахи полетят, но уже третий комплект колодок их беру и меня все устраивает. А главное они не разу не скрипнули. Хотя у меня скрипели даже ате.

ты диски забыл поменять, а то будет как у Дениса
есть ГП, но дороже фенокса

Сообщение отредактировал Egor611: 01 Август 2018 - 14:55

[beer]

ты диски забыл поменять, а то будет как у Дениса
есть ГП, но дороже фенокса

Всмысле у тебя есть тормозные диски вентилируемые?)