Сообщений в теме: 310

[docent020]

Ой да хорош, хелла вполне себе греет.

согласен, про хеллу забыл

[CL1988]

Заказал Хеллу 8FH351001611. Надеюсь, радиатор для машины с кондеем и без кондея один и тот же?

[Док118]

Боюсь, что нет - у меня на предыдущем 2е с кондеем стоял широкий, на два пропеллера, а на нынешнем - класса "ущерб"((

[Maxi]

Заказал Хеллу 8FH351001611. Надеюсь, радиатор для машины с кондеем и без кондея один и тот же?

Без
Разница бывает только в овальном щитке, где стоит\либо не стоит трубочка для вакуумной магистрали

[CL1988]

Боюсь, что нет - у меня на предыдущем 2е с кондеем стоял широкий, на два пропеллера, а на нынешнем - класса "ущерб"((

Мы ж про радиатор печки толкуем

[Док118]

Блин, соррянчик, только с работы, мозгов не хватило чуть вверх листануть)) Конечно одинаковые))

[docent020]

Заказал Хеллу 8FH351001611. Надеюсь, радиатор для машины с кондеем и без кондея один и тот же?

На выходные занятие нашел

[CL1988]

На выходные занятие нашел

Скорее на недельку-другую  Раз уж сливать жижу из системы, то заодно надо и поменять текущее кольцо между коллектором и головой. А там уже и голову снять, откапиталить и фрезернуть на миллиметр-полтора, да распредвал весёлый воткнуть.

 

Низ пока трогать не буду, пусть работает - масложор отсутствует и компрессия огонь.

[docent020]

Не надо фрезеровать, перейдешь на 1,8 с мелкой лужей в поршне под степень 10 будет детон и голову выкинешь, или мотор положишь

[CL1988]

Спокойно, царь знает, что делает (с)

У меня на Б2 с 1.8 голова в меру фрезерованная, СЖ в районе 11. Детонационный пик убрал, растянув кривую роста УОЗ в сторону более высоких оборотов с помощью доработки центробежного регулятора. Так же сделаю и на Б3.

[Dima35i]

СЖ в районе 11.

Пассат Б2 на АИ-98)

[Док118]

Ипать вы, парни, заморочились...... Мою бы Ласточку в такие руки на месяцок сдать... Я в своё время автодело по книжкам учил в течение двух лет (спасибо школе!), плюс дед натаскивал (ну там больше практическое вождение на заднем приводе). Но, даже сдав десяток экзаменов за два учебных года, я не помню, что такое "кривая роста УОЗ"

[CL1988]

Разобрал печку. Это просто жесть.

В двух местах выломаны куски корпуса, рычаг одной заслонки отломан. Под вентилятором печки зачем-то вырезана щель, и свежий уличный воздух поддувал через неё в салон. Радиатор потеет еле-еле, но, по-видимому, несколько лет. Весь низ корпуса покрыт толстым слоем антифризно-пылевой каши. В общем, всё отмывать, брать саморезы, герметик и пластик - и затыкать нештатные дыры... Ну и про заслонки я молчу. 

[docent020]

есть корпус разбазаренный, посмотри может поменяешь правую часть

[beer]

Чем клеить, лучше поищи корпус. Безкондейные печки копейки стоят, а иногда и так их отдают.

[CL1988]

Неохота искать. Звонить, ездить, деньги платить... Щель просто герметиком замазал, а дыру закрыл кусочком пластика на саморезах.

Кстати, под торпедой обнаружились осколки старого лобового стекла

[Maxi]

Кстати, под торпедой обнаружились осколки старого лобового стекла

Это норма

[CL1988]

Это норма

так точно!

[CL1988]

Страшилка на ночь:

А вот новая Хелла - тоже в Кетае делается!

Но после сборки вроде жарит не хуже старого, через полчаса езды захотелось снять куртку.

[docent020]

Фильтр салонный ставь, пока новый радик не засрался