Сообщений в теме: 14

[Den4ik]

Всем привет ребятки!

Гуглил ничего дельного не нашел.

Такой вопрос.

Чтоб иметь ксенон по закону надо 

- линза

 -омывашки фар

- корректор фар

- определенные инициалы на фаре RDC это по моему и на дальний и на ближний ксенон (точно не помню)

Так вот.

Куплю линзы, с Питера закажу пластиковые стёкла с нужной гравировкой

Куплю просто омывашки даже не работающие (для вида так скажем)

Корректор есть.

 

Вот как менты смогут прикапаться, вот это интересует

 

С завода у нас линз не стояло, это я так понимаю категория тюнинга.

 

В МСК ментам так-то пофигу будет, а вот поеду в Белгород и меня менты Воронежские опять стопарнут и докопаются, когда был ксенон без линз они с меня хотели пятеру поиметь.

 

Только не надо писать ксенон гавно и выбить фары и всякий такой бред

 

Я вот сейчас хочу сделать все поуму, с линзами  т.д.

 

Интересует законности такого.

Может кто знает какие параграфы в законах о легальности таких действий.

 

Натыкался на статью где парень все это делал через органы, отвалил на все 100 тыщ.

 

Всем спс!!

[Dima35i]

Вроде могут спросить сертификат, а там х.з.

[Den4ik]

Вот такие нюансы и интересуют, может этот сертификат например можно купить или поддлека, как прописки))

[Dima35i]

может этот сертификат например можно купить или поддлека))

Ага, потом еще "подделку документов" пришьют... 

[beer]

Корректор должен быть автоматический, у нас он ручной)

[Den4ik]

Ага, потом еще "подделку документов" пришьют... 

согласен))))

[Den4ik]

блин и юриста нет нормального

[lunya]

Дело не в нормальности юриста, а в специфике правовых норм. Мало кто этот вопрос подробно изучает, т.к. нормативных актов прямо запрещающих ксенон нет, Нужно читать кучу технических регламентов и делать выводы.

ПО сути внедрение ксенона это изменение конструкции транспортного средства, что запрещено. Хотя с другой стороны в ПДД есть норма, которая говорит, что если на авто запчасти уже не выпускаются, то можно устанавливать аналогичные с других авто, т.е. поставить фару целиком.

Но на дороге доказать, что у тебя все по закону бывает и что фары нормальные бывает, по этому если у  менты если у них есть подозрения, что это колхозный тюнинг, могут снимать лампочки и фары, в качестве обеспечения доказательств до заседания суда и передавать их в суд вместе с определением. А ты потом будешь ходить и доказывать, что не олень))

 

Лично мой случай.

Я купил авто (пассат б4) с колхозным тюнином фар: стекло было отполировано из нутри, стояли линзы и  ксенон, на стекле были накелейки, что ближний ксенон, дальний галоген, корректор был ручной, омыващек не было. Когда в МСК ставил на учет у меня мент спросил: "Че за х..ня?"

Я говорю: "Родные фары разбил, новые уже не производятся, а это фирма Depo специально для моей модели такие форы делает, вот даже маркировка есть."  И показываю на наклейки)

А он отвечает: "Х..ня все это китайская!"

Я говорю: "Нет это корейская фирма"

А он: "Х..й с тобой, нормально светят?"

Я: "Офигительно"

И все поставил на учет))

 

Потом я купил себе японку праворульную (мрака). На нем стоит ксенон просто так, вместо ламп. Ездил в Крым по м-4, никто не разу даже не остановил. Для информации, по японскому каталогу, моя машина выпускалась с простыми фарами (галоген) и с ксеноном, причем ксенон был простой без линз.

[RScenic]

Плохо искал, Брат)))

В принципе все верно что ты написал.
А по докам можно заморочиться! Это долго, дорого, но ВОЗМОЖНО!

И так:
Разберем на примере автомобиля KIA Rio, ни в одной комплектации не предусмотрена установка ксенона.
1) Первое, пишем заявление в НАМИ для получения Аттестата (Рекомендация)
Важно! если в заявлении указать, что используемые комплектующие оригинальные и сняты с авто (Б/У) то на них в дальнейшем не потребуются сертификаты.

c4fas-480.jpg
2) Пишем заявление в ГБДД Технадзор.

cgc4fas-960.jpg
3) Инспектор по Тех.надзору осматривает НЕ переделанный авто, потом на оборотной стороне пишет как получить резолюцию.
4) Теперь можно переделывать (в соответствии с Заключением испытательной лаборатории)
5) После выполнения пункта №4, едите на технический осмотр и получаете Диагностическую карту.

4gc4fas-960.jpg

1ff44fas-480.jpg
6) Делаете Фото Отчет для НАМИ, оплачиваете за Декларацию и заключение о внесенных изменениях в авто.
Важно! видны основные переделки Линзы, Омыватель фар, Автоматический корректор

egc4fas-960.jpg
7) Платите Гос.Пошлину за осмотр в Тех.надзоре.
8) Инспектор по Тех.надзору осматривает, уже переделанный автомобиль. Если все хорошо выдается Свидетельство на основании которого Делается переоформление ПТС и свидетельство о регистрации

fff44fas-480.jpg
9) Платите Гос.Пошлину за осмотр в МРЭО
10) Сдаете документы и получаете новое свидетельство о регистрации с особыми отметками в ПТС.

5ff44fas-480.jpg


ДЕРЗАЙ!)))



 

[RScenic]

Заявление на получение Предварительной Тех. экспертизы
Заявление в ГИБДД 1
Заявление в ГИБДД 2
Заявление в ГИБДД 3

[Den4ik]

Весело девки пляшут, спасибо за инфу!!!!

[Dima35i]

А по докам можно заморочиться! Это долго, дорого, но ВОЗМОЖНО!

Окуеть, эпопея...   

[RScenic]

Весело девки пляшут, спасибо за инфу!!!!

Весело, но РЕАЛЬНО!

 

[RScenic]

Окуеть, эпопея...   

Рискнешь?))

[Dima35i]

Рискнешь? ))

Не, я лучше и дальше буду против колхоза